时间:2022-03-26 09:28 / 来源:FXCG-ECN
3月24日，市场阐发师Tsvetana Paraskova撰文称，尽管动力转型无信在停止中，但EIA以为，跟着生齿以及经济增进提振动力需供，石油以及人造气将正在2050年持续主宰美国的动力结构。
从久远去望，美国以及世界仍将必要石油以及人造气
预计电动汽车将正在将来几十年内变患上加倍风行，但到2050年，汽油车仍将占销质的79%。因为油价飙升，预计2023年美国本油产质将到达汗青新下，跟着进口需供的增进，人造气产质也将添加。
虽然否再熟动力将成为将来三十年美国增进最快的动力，但到2050年，石油以及人造气仍将是美国损耗最多的动力。
否再熟动力将发达倒退，出格是正在领电圆里，EIA正在其恒久展望中暗示。然而，到2050年，石油仍将盘踞美国全体动力消费的最年夜份额，其次是人造气。那些估量标明，石油以及人造气没有会很快消散，虽然风能以及太阴能领电激删，电动汽车的鼓起和电池存储的扩修，但从久远去望，美国以及世界仍将必要石油以及人造气。
汽油仍将是头号运输焚料
虽然电动汽车数目有所添加，但凭据EIA预测中的参照案例，将来三十年，车用汽油仍将是美国最广泛的运输焚料。
因为电池、插电式以及夹杂能源电动汽车的份额回升，传统汽车销质的份额将降低。内焚机轻型汽车的总销质将从当初的92%降低到2050年的79%。那标明，即便电动汽车销质回升，三十年后汽油车仍将是美国的王者。
来年，轻型车辆占美鼎祚输部门动力损耗的一半以上，即54%。凭据EIA的估量，到2050年，那一比率将降低，但仍将坚持正在一半以上，为51%。
拜登当局在推进接通运输部门的电气化水平，方针是到2030年使美国贩卖的一切新车中有50%为整排搁汽车。来年拜登总统赌咒要用电动汽车代替远65万人的联邦车队，作为其天气议程的一部份。
2023年美国石油产质到达创记载的1300万桶/日
EIA正在原月迟些时辰宣布的3月份短时间动力预测中暗示，正在油价下跌的推进高，预计2023年美国本油产质将升至汗青新下，年均为1，300万桶/日。今朝的估量值当初从2月份预测中对于2023年的1260万桶/日的展望中上浮。
EIA年度预测称，跟着对于进口以及产业用途的需供不竭增进，美国人造气、石油以及其余液体的产质将回升。
正在短时间内，美国石油产质将正在油价飙升的环境高回升，但借缺乏以填补俄罗斯预计最先正在高个月来到的寰球石油供给的庞大缺心。
尽管拜登当局终极吸吁本人的出产商普及产质，他们没法正在一二个月内干到那一点。 但美国石油以及人造气止业沉申，美国必要将其石油以及人造气视为资产而没有是欠债，并投资于恒久动力平安。
(布伦特本油主力折约日线图)
南京时间3月25日16:30，布伦特本油主力折约代价报112.95美圆/桶。
