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买金属期货武汉铁路局管内的武汉铁路枢纽为全国四大铁路枢纽之一2019年6月18日，经邦务院准许许可，中邦铁道总公司改制创立中邦邦度铁道集团有限公司，正在北京挂牌。符号着正在我邦铁道机构饱动政企鼎新进一步落地。那么，邦铁集团部属的18个铁道局（俗称十八罗汉）也顺手改制成，如中邦铁道哈尔滨局集团有限公司、中邦铁道北京局集团有限公司、中邦铁道太原局集团有限公司、中邦铁道郑州局集团有限公司等18个铁道局集团公司。下面小编助您梳理一下18个集团公司整体景况。
念体会18个铁道局集团公司，先说说近几年我邦铁道商场兴盛景况。据《中邦统计年鉴2020》显示，截止2019岁尾，通过铁道运送乘客达366002万人，延长8.4%。通过铁道运输货运为438904万吨，延长9.0%。
中邦铁道北京局集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称京局。始筑于1953年，是以铁道客货运输为主的特大型邦有企业，所辖线道散布正在北京、天津、河北两市一省及山东、河南、山西省的部门区域，是寰宇铁道网的首要合键，处于道网中枢场所。
中邦铁道北京局集团有限公司管内最早的铁道是1881年修理的唐胥铁道（唐山到胥各庄），全长9.67公里。从1978年党的十一届三中全会以后，北京铁道局伴跟着鼎新盛开经济社会兴盛的史籍历程，安好分娩、客货运输、筹划处理以及铁道创立等各方面都博得了长足的先进。2007年，动车组开进了北京站、兴城站。兴盛到此，全部线公里，蕴涵京津城际、石太客运专线、京沪高铁和京广高铁的部门区段。别的，再有京哈铁道、京广铁道、京沪铁道、京九铁道、津山铁道等众条铁道干线，协同组成以北京为核心，辅以天津、石家庄两个合键为支点的网状构造。
2017年11月4日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的北京铁道局的名称改变仍然通过批准，北京铁道局改名为中邦铁道北京局集团有限公司。
直属站15个：北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。
车务段11个：北京车务段、北京西车务段、通州车务段、天津车务段、沧州车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段。
机务段7个：北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段、怀柔北机务段、天津机务段、邯郸机务段。
供电段5个：北京供电段、天津供电段、石家庄供电段、衡水供电段、唐山供电段。
工务段14个：北京工务段、北京西工务段（原三家店工务段）、丰台工务段、北京高铁工务段、天津工务段、唐山工务段（原丰润工务段）、秦皇岛工务段、石家庄工务段、保定工务段，邯郸工务段、衡水工务段、承德工务段、北京工电大修段、北京大型养道机器应用检修段。
电务段5个：北京电务段、北京西电务段、天津电务段、唐山电务段、石家庄电务段。
车辆段5个：北京车辆段、丰台车辆段、天津车辆段、天津动车客车段、石家庄车辆段。
动车应用所5个：北京动车所、北京西动车所、北京南动车所、天津动车所、石家庄动车所。
职工培训基地3个：北京职工培训基地、天津职工培训基地、石家庄职工培训基地。
货运核心6个：北京货运核心、丰台货运核心、天津货运核心、唐山货运核心、石家庄货运核心、邯郸货运核心。
配属机车1729台，此中电力机车544台，内燃机车1179台，蒸汽机车6台。配属客车2601辆，此中空调客车1672辆。
货车保有量日均80410辆，此中应用车日均68754辆。电气纠集车站468个、非电气纠集车站98个。主动闭塞线公里，半主动闭塞线公里。
中邦铁道广州局集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称广铁。前身是由1958年衡阳铁道局分出广州铁道局、武汉铁道局，衡阳铁道局罗网南迁广州，创立广州铁道局。
1993年2月，经邦务院经贸办准许、正在原有的广州铁道局根蒂上组筑的寰宇第一家铁道运输企业集团广州铁道（集团）公司。线.554公里，接触网7214.693条公里。道岔11785组，桥梁2754座、301637延米，地道964座、435043延米，涵洞19916座、527074延米。配属机车1291台，此中内燃机车726台、电力机车565台；客车4322辆，配属行包专列车辆1112辆。
株洲站、株洲北站、长沙站、长沙南站、衡阳车务段、长沙车务段、娄底车务段、怀化车务段、张家界车务段、长沙客运段、株洲机务段、长沙机务段、怀化机务段、广州机车检修段、株洲车辆段、长沙车辆段、广州动车段、长沙供电段、怀化供电段、衡阳供电段、长沙高铁工务段、娄底工务段、长沙工务段、衡阳工务段、怀化工务段、张家界工务段、永州工务段、广州工务大修段、广州大型养道机器应用检修段；长沙电务段、怀化电务段、衡阳电务段、广州通讯段、长沙货运核心、怀化货运核心。
广深股份公司18个：广州站、广州南站、广州东站、江村站、深圳站、深圳北站、广州车务段、广州机务段、广州车辆段、广州北车辆段、广州南高铁工务段、广州工务段、广州电务段、广州供电段、深圳供电段、广州客运段、广九客运段、广州货运核心。
广梅汕公司5个：惠州车务段、龙川机务段、惠州工务段、惠州电务段、惠州货运核心。
三茂股份公司4个：肇庆车务段、肇庆工务段、肇庆信号水电段、佛山货运核心。
广东羊城铁道实业有限公司、广州铁道物资有限公司（广州物资供应段）、广东铁青邦际旅游社有限职守公司、广州铁道站车任事有限公司、广州瑞威经济兴盛有限公司、广东广铁华南创立监理有限公司、广州铁道文明广告有限公司、广州北羊音讯手艺有限公司、深圳广铁土木匠程有限公司、广州铁道地产置业有限公司、长沙铁道实业兴盛有限公司、湖南铁道联创手艺兴盛有限公司、广州铁道车辆有限公司、中邦铁道（香港）控股有限公司、启文商业有限公司、广州铁道科技开辟有限公司。
工程处理所、长沙工程创立辅导部、怀化工程创立辅导部、广州工程创立辅导部（佛山西站工程创立辅导部）、深圳工程创立辅导部、江门工程创立辅导部、海口工程创立辅导部、职工住房创立辅导部。
融媒体核心、音讯手艺所、罗网工作部、派驻湖南省护道联防办公室、驻琼护道联防办公室、广州都市处理大队（广州市都市处理归纳法律局铁道分局）。
广深铁道股份有限公司、三茂铁道股份有限公司、广梅汕铁道有限职守公司、石长铁道有限职守公司、海南铁道有限公司（海口铁道供职处、海口工程创立辅导部）、厦深铁道广东有限公司、沪昆铁道客运专线湖南有限职守公司、赣韶铁道有限公司、广东广珠城际轨道交通有限职守公司、广珠铁道有限职守公司、茂湛铁道有限职守公司、湖南城际铁道有限公司、贵广铁道有限职守公司、南广铁道有限职守公司、深圳平南铁道有限公司。
广东珠三角城际轨道交通有限公司、怀邵衡铁道有限职守公司、黔张常铁道有限职守公司、广东深茂铁道有限职守公司、荆岳铁道有限职守公司、广州南沙港铁道有限职守公司、广东梅汕客运专线有限职守公司、广州东北货车外绕线铁道有限职守公司、中铁（惠州）铁道有限公司、中铁（阳江）铁道有限公司、中铁（罗定岑溪）铁道有限职守公司、广东广汕铁道有限职守公司。
中邦铁道哈尔滨局集团有限公司（China Railway Harbin Group Co.,Ltd.），哈尔滨铁道局，简称哈局，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一。位于寰宇道网的东北端。
管辖限制地舆坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河站，全道最北的车站），东经117°40′（满洲里站外邦境线′（抚远站，全道最东端的车站）。终年管内最高气温37.4℃（齐齐哈尔），最低气温-58℃（冷极村），年均气温3.81℃，年均降水447.1毫米。
2017年11月4日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的哈尔滨铁道局的名称改变仍然通过批准，哈尔滨铁道局改名为中邦铁道哈尔滨局集团有限公司。
哈尔滨铁道局管辖的线道遮盖黑龙江省全境绝大部门，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市，有干线公里。滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，阔别与俄罗斯远东铁道、后贝加尔铁道接轨。
管辖线条铁道的分界点（京哈线公里处的兰棱站、平齐线公里处的泰来站、通让线公里处的立志站、拉滨线公里处的五常站、图佳线公里处的斗沟子站、伊阿线公里处的阿尔山北站、哈大高速铁道898公里处的双城北站）与沈阳铁道局管辖线道连续。
管辖限制地舆坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河站，全道最北的车站），东经117°40′（满洲里站外邦境线′（抚远站，全道最东端的车站）。
直属站9个：哈尔滨站、哈尔滨南站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站（编组站）、七台河站、绥芬河站、满洲里站；
机务段5个：哈尔滨机务段、齐齐哈尔机务段、牡丹江机务段、佳木斯机务段、三棵树机务段（客车段）；
车务段9个：哈尔滨车务段、齐齐哈尔车务段、牡丹江车务段、佳木斯车务段、大庆车务段、鸡西车务段、绥化车务段、海拉尔车务段、加格达奇车务段；
车辆段4个：哈尔滨车辆段、齐齐哈尔北车辆段（客车段）、齐齐哈尔车辆段（货车段）、三棵树车辆段（客车段）；
工务段9个：哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、鸡西工务段、绥化工务段、海拉尔工务段、加格达奇工务段；大庆工务段；
房产兴办段5个：哈尔滨房产兴办段、齐齐哈尔房产兴办段、牡丹江房产兴办段、佳木斯房产兴办段、海拉尔房产兴办段。
中邦铁道沈阳局集团有限公司，是中邦铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称沈局。位于东北道网的中南部，南与北京铁道局、北与哈尔滨铁道局相邻，西与呼和浩特铁道局相邻。
沈阳铁道局管辖线道跨及辽宁（不含旅顺西站）、吉林省的齐备，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部门区域，共辐射4省1自治区，3个副省级都市、32个地级市、盟、自治州，188个县、县级市、旗、县级区。总生齿7900余万。沈阳铁道局是以铁道客货运输为主交易务的特大型邦有企业。
2005年，正在中邦十八个铁道局当中，终年交易额永远依旧前三名（沈阳铁道局、上海铁道局、北京铁道局）。管内首要车站有：沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长春站、长春西站、山海合站、吉林站、大连站、大连北站、丹东站、辽宁朝阳站、锦州站、盘锦站、阜新站、赤峰站、通辽站等。
2017年11月1日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的沈阳铁道局的名称改变仍然通过批准，沈阳铁道局改名为中邦铁道沈阳局集团有限公司。
沈阳铁道局所辖线公里。此中，双线公里；散布正在辽宁省境内3933.9公里，散布正在吉林省境内3474.6公里，散布正在内蒙古自治区境内1628.9公里，散布正在河北省境内171公里，散布正在黑龙江省境内112.5公里。
管辖限制以沈阳合键为核心，南起长大线开始大连站，北至哈长线公里处、通让线公里处与哈尔滨铁道局分界；
直属站10个：大连站、锦州站、山海合站、丹东站、通辽站、长春北站、四平站、金州站、裕邦站、苏家屯站。
车务段15个：霍林郭勒运营维修段、阜新车务段、长春车务段、通化车务段、梅河口车务段、延吉车务段、吉林车务段、赤峰车务段、通辽车务段、锦州车务段、大连车务段、本溪车务段、鞍山车务段、沈阳车务段、白城车务段。
客运段5个：沈阳客运段、大连客运段、长春客运段、吉林客运段、锦州客运段。
机务段8个：沈阳机务段、大连机务段、吉林机务段、通辽机务段、锦州机务段、苏家屯机务段、梅河口机务段、白城机务段。
供电段8个：沈阳供电段、大连供电段、长春供电段、吉林供电段、通辽供电段、锦州供电段、白城供电段、阜新供电段。
工务段17个：长春高铁根蒂举措段、沈阳高铁维修段、阜新工务段、四平工务段、长春工务段、延吉工务段、通化工务段、沈阳工务机器段、山海合工务段、鞍山工务段、吉林工务段、丹东工务段、大连工务段、白城工务段、锦州工务段、通辽工务段、沈阳工务段。
车辆段7个：沈阳客车厂、长春车辆段、沈阳车辆段、苏家屯车辆段、锦州车辆段、吉林车辆段、通辽车辆段。
电务段6个：沈阳电务段、大连电务段、长春电务段、吉林电务段、通辽电务段、锦州电务段。
运输辅助单元5个：长春房产段、通辽房产段、沈阳房产段、吉林房产段、锦州房产段，
北京奉发商贸有限公司、辽宁铁信实业集团有限职守公司、通辽铁盛商贸（集团）有限公司、沈阳铁道丹东铁成集团有限职守公司、沈阳铁道邦际旅游社（集团）有限公司、沈阳铁道双瑞站车贸易任事有限公司、辽宁港铁邦际物流实业有限公司、沈阳铁道创立监理有限公司、沈阳铁道物流集团有限公司、东北大厦旅馆集团有限职守公司、沈阳铁道工业集团有限公司、沈阳铁道石油化工集团有限公司、沈阳铁道文明传媒集团有限公司、沈阳铁道工程创立集团有限公司、沈阳铁道长春春铁集团有限公司、沈铁松原三江港实业集团有限公司、沈阳铁道长春春铁集团公司。
中邦铁道太原局集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称太局。创立于2005年3月18日，共有职工11.5万人。
管辖南同蒲铁道、北同蒲铁道、大秦铁道、侯月铁道、石太铁道、侯西（黄韩侯）铁道、太焦铁道、太中（银）铁道、京原铁道、京包铁道、迁曹铁道、石太客运专线、大西客运专线条干线和西山、东晋、上兰村、忻河、介西、礼垣、宁岢、太岚、口泉、云冈、京唐港、曹南、东港等13条支线，道网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，线个铁道局中货运量最大、重载手艺最优秀的铁道局，也是全道独一运输主业全体改制上市的铁道局。
2017年11月7日，邦度工商行政处理总局布告，中邦铁道总公司旗下的太原铁道局的名称改变仍然通过批准，太原铁道局改名为中邦铁道太原局集团有限公司。
2020年8月2日，太原局集团公司管内汾河、蔡家崖、寿阳等32个普速客运车站开通电子客票生意。至此，太原局集团公司管内101个照料客运生意的高铁和普速车站，所经的各次乘客列车齐备告竣电子客票。
太原铁道局管辖南北同蒲、大秦、大西、太中银、京包、京原、石太、太焦、侯月、侯西、迁曹等十大干线条支线，石太线从太原北至赛鱼与北京铁道局分界；南同蒲线从太原至口岸与西安铁道局分界，侯西线从侯马至下峪口与西安铁道局分界；侯月线从侯马至嘉峰与郑州铁道局分界，太焦线从修文至夏店与郑州铁道局分界；北同蒲线从太原到管内大同，京原线从原平至大涧与北京铁道局分界；京包线从大同至古店与呼和浩特铁道局分界；从大同至柴沟堡与北京铁道局分界，大秦线从韩家岭至秦皇岛与北京铁道局分界；太中银线从吴堡与西安铁道局分界。
2005年，铁道部将寰宇15个铁道分局所下辖的41个铁道分局齐备撤销。经铁道部准许，2005年3月18日0时起，将原北京铁道局下辖的太原铁道分局、临汾铁道分局、大同铁道分局团结创立新的太原铁道局。
直属车站6个：太原站、太原南站、太原北站、大同站、榆次站、侯马北站（此中太原站、太原南站和大同站为特等站）
车务段7个：太原车务段、大同车务段、侯马车务段、原平车务段、介歇车务段、朔州车务段、大秦车务段
工务段8个：太原工务段、太原南工务段、大同工务段、原平工务段、侯马北工务段、茶坞工务段、朔州工务段、秦皇岛西工务段
车辆段4个：太原车辆段（客车段）、太原北车辆段、湖东车辆段、侯马北车辆段
中邦铁道呼和浩特局集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称谓局。创立于1958年11月1日，地处内蒙古自治区中西部，内连西北、华北、东北区域，外接蒙古邦、俄罗斯及东欧邦度，接受着任事边疆草原、不变祖邦北部边疆的首要劳动，为中华邦民共和邦十八大铁道局之一。
管内大部门线道北傍阴山山脉、南沿黄河，由西向东穿越自治区2盟（阿拉善、锡林郭勒）、6市（乌海、鄂尔众斯、巴彦淖尔、包头、呼和浩特、乌兰察布）。全部有集通、包西、临策、海公等15个控股合伙公司，以及呼准、东乌、苏尼特3个参股合伙公司。
管内有京包线、京通线、包兰线、集二线条干线，有乌吉线、海公线、包白线、包石线日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的呼和浩特铁道局的名称改变仍然通过批准，呼和浩特铁道局改名为中邦铁道呼和浩特局集团有限公司。
东起京包线（北京——包头）的古店站与孤山站间K380+500处与太原铁道局分界；
西至包兰线（包头东——兰州）的落石滩站与惠农站间K423+000处与兰州铁道局分界；
直属车站6个：呼和浩特站、包头站、包头西站、集宁站、二连站、临策运输部。
工务段5个：呼和浩间谍务段、包头工务段、乌海工务段、集宁工务段、临策根蒂部。
货运核心4个：呼和浩特货运核心、包头货运核心、集宁货运核心、乌海货运核心。
中邦铁道郑州局集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局集团公司之一，简称“郑局”。正式创立于1949年3月11日，总部位于河南省郑州市，位于寰宇铁道网正核心，中邦邦度地舆运输的政策核心，地跨河南、山西、山东三省，京广、陇海、焦柳、京九四大干线正在此交汇，是安身华夏、任事四方的交通命根子，承东启西、相连南北的经济走廊，地舆场所异常首要，素有“中邦铁道心脏”之称，与北京、上海、济南、武汉、太原、西安6个铁道局相邻。
2017年11月4日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的郑州铁道局的名称改变仍然通过批准，郑州铁道局改名为中邦铁道郑州局集团有限公司。2018年，郑州铁道局告竣净利润54.08亿元。
中邦铁道郑州局集团有限公司管内交易16条铁途径道纵横交叉，既是豫、晋、陕三省煤炭外运的首要通道，又是京广、焦柳铁道与长江、汉水水陆联运的集散地，对付疏通内地与沿海及寰宇各区域之间的乘客运输和物资换取起着首要效率，素有“中邦铁道心脏”之称。
京广铁道、陇海铁道、焦柳铁道、京九铁道、太焦铁道、瓦日铁道、眉月铁道、新兖铁道、宁西铁道等。
：京广高速铁道、徐兰高速铁道、郑万高速铁道、郑阜高速铁道、京港高速铁道、太焦高速铁道。
（6）工务（桥工）段：郑州桥工段、洛阳工务段、新乡桥工段、南阳工务段、月山工务段。
（10）车辆段：郑州车辆段（客）、郑州北车辆段（货）、焦作车辆段（货）。
中邦铁道武汉局集团有限公司是中邦铁道总公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称“武局”。创立于2005年5月18日，是全道实行局直管站段体例鼎新时新创立的铁道局，地处寰宇铁道网中部和地舆场所核心，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部门区域铁道，是寰宇铁道的首要合键和我邦中部区域、长江都市场群归纳交通体例的首要构成部门。
中邦铁道武汉局集团有限公司共管辖线条，蕴涵京广高铁、沪蓉客专（合武+汉宜）、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条高速铁道，京广、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯阜9条既有普速干线日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的武汉铁道局的名称改变仍然通过批准，武汉铁道局改名为中邦铁道武汉局集团有限公司。2018年，武汉铁道局告竣净利润65.49亿元。
武汉铁道局辖区线道相连湖北、河南、湖南、江西、陕西、安徽6省，线公里，双线公里，占全部交易线延迟米，地道122座63964米。
中邦铁道武汉局集团有限公司共管辖线条，此中高速铁道交易里程1345.91公里。机车、车辆和动车组：截止2017年9月，全部配属机车977台，此中，内燃机车247台、电力机车730台；配属客车2556辆，此中，25T（19T）型客车217辆、25K（19K）型客车253辆、25G型客车1392辆；配属动车组155列195规范组。武汉铁道局管内的武汉铁道合键为寰宇四大铁道合键之一。武汉铁道局管辖的89条线条（京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝、孟宝、宁西、武九、汉宜线条（京广、京九线）。代管合伙铁道长荆线）京广客运专线：
（2）京广线：南至蒲圻与茶岭车站间K1337+600处与广州铁道（集团）公司分界；
（3）京九线：北起淮滨与阜南车站间K907+300处与上海铁道局分界；南至黄梅蔡山与孔垄车站间K1277+000处与南昌铁道局分界。
（4）武九线号道岔，东至西河村与夏畈车站间K185+809处与南昌铁道局分界:。
（5）孟平线#岔尖，西至余官营与平顶山西站间K98+000处与郑州铁道局分界。
（6）宁西线：西起小林与李家湾车站间K563+600处与郑州铁道局分界；东至祖师庙与叶集车站间K800+400处与上海铁道局分界。
（7）襄渝线#岔尖，西至胡家营站与白河县车站间K174+994与西安铁道局分界。
（8）焦柳线：北起郜营与耿坡车站间K474+099与郑州铁道局分界；南至西斋与澧县车站间K798+451与广州铁道（集团）公司分界。
（10）鸦宜线#岔尖，西至晓溪塔站K49+000处与地方专用线.站段树立
（1）直属站8个：武昌站、汉口站、武汉站、襄阳站、襄阳北站、平顶山东站、漯河站、信阳站。
（2）车务段6个：武昌东车务段、十堰车务段、宜昌车务段、汉西车务段、驻马店车务段、麻城车务段。
（5）机务段3个：武昌南机务段、江岸机务段、襄阳机务段（原襄樊北机务段）。
（10）房筑生涯段3个：武汉房筑生涯段、襄阳房筑生涯段、信阳房筑生涯段。
（19）房地产公司3个：武汉铁道房地产总公司、襄阳房地产公司、信阳房地产公司。
（20）职教培训站3个：武汉职工哺育培训基地武汉培训站、信阳培训站、襄阳培训站。
（21）众经企业7个：武汉中力集团有限公司、武汉中力物流有限公司、武汉铁道旅游任事公司、中力文明传媒公司、襄阳金利物流有限公司、襄阳金鹰重型工程机器有限公司、武黄铁道公司。
中邦铁道西安局集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称“西局”。位于西北区域。管内有陇海铁道、宝成铁道、宝中铁道、包西铁道、宁西铁道、襄渝铁道、西康铁道、侯西铁道、太中银铁道、浩吉铁道、阳安铁道干线和支线等铁道和郑西高铁、西宝高铁、西成高铁等高速铁道。
线道纵贯南北、横跨东西、与甘肃、宁夏、内蒙古、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部门区域。是承东启西、相连南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南区域的运输通道，是寰宇首要客货流集散地和转运合键之一，2005年3月18日0时起，铁道部将寰宇15个铁道局所下辖的41个铁道分局齐备撤销。将原铁道分局所管辖的站段单元，划归铁道局直属管辖。经铁道部准许，将郑州铁道局下辖的西安铁道分局与安康铁道分局团结创立新的西安铁道局。
2017年11月1日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的西安铁道局的名称改变仍然通过批准，西安铁道局改名为中邦铁道西安局集团有限公司。[1] 2018年，西安铁道局告竣净利润16.89亿元。
直属车站6个：西安站、西安西站、宝鸡东站、安康东站、新丰镇站、西安北站。
车务段7个：西安车务段、韩城车务段、安康车务段、汉中车务段、延安车务段、宝鸡车务段、铜川车务段。
中邦铁道济南局集团有限公司地处华东，东临黄海，西依华夏。管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线和烟大铁道轮渡（至旅顺西站）等干支线，造成三纵二横的铁道汇集方式，阔别相连青岛、烟台、日照三大口岸，是中邦东部经济兴盛和外贸运输的首要通道。2017年11月4日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的济南铁道局的名称改变仍然通过批准，济南铁道局改名为中邦铁道济南局集团有限公司。
济南局集团公司东临沿海，西依华夏，北与北京局接轨，南与上海局毗连，管内京沪高铁、石济客专、京沪、京九、蓝烟、胶新等线纵贯南北，胶济客专、青荣城际、胶济、邯济、瓦日、菏兖日、德龙烟等线横跨东西，遮盖山东省全境，辐射140个县、市。交易里程5114.6km，此中高速铁道1205.7km（京沪高铁405.7km、胶济客专393.0km、青荣城际337.2km、石济客专69.8km，均含联络线台、客车1596辆。
济南铁道筹划集团公司、青岛铁道筹划集团公司、济铁物资工业集团公司、济铁房筑集团公司（济南兴办段）、济铁工程创立集团公司、中铁旅逛广告集团公司、济铁煤炭运贸集团公司、济南中油华铁石油产物出售公司、济南铁道音讯手艺公司、山东济铁工程计划研究公司计划分公司（道局计划所）、山东济铁旅游任事公司、山东济铁机务设备有限公司、山东济铁轨道车辆设备有限公司。
中邦铁道上海局集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个局之一，简称“上局”。地处东南沿海长江中下逛区域。它的管辖区域、线道首要散布正在上海、江苏、浙江、安徽等区域。区内工农业分娩发展，外里商业强盛。生齿密集，旅逛资源丰裕，是寰宇客货运输最忙碌的铁道局。
2017年11月4日邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的上海铁道局的名称改变仍然通过批准，上海铁道局改名为中邦铁道上海局集团有限公司。
2018年，中邦铁道上海局集团有限公司告竣净利润17.09亿元。2019年7月，荣获寰宇规范劳动干系融洽企业。2019年邦庆黄金周功夫，中邦铁道上海局集团正在常州站加入500余名铁道愿望者，增强售票厅、进站口、安检口、站区的导购导乘气力。（二）生意先容
截至2017岁尾，中邦铁道上海局集团有限公司交易里程9996.6公里，此中，邦铁4099.7公里；高铁3357.4公里；合伙铁道公司交易里程5896.9公里。区域内三省一市铁道交易里程9900.4公里，此中，上海市境内铁道交易里程465.1公里；江苏省境内铁道交易里程2770.9公里；浙江省境内铁道交易里程2540.0公里；安徽省境内铁道交易里程4124.4公里。三省一市高铁里程3343.5公里，此中，上海市境内高铁里程146.9公里；江苏省境内高铁里程855.1公里；浙江省境内高铁里程987.4公里；安徽省境内高铁里程1354.1公里 。
与中邦铁道郑州局集团有限公司正在徐兰高铁郑徐段砀山南站、陇海线虞城县站、京九线王楼站分界；
与中邦铁道武汉局集团有限公司正在沪蓉线敦义堂站、京九线淮滨站、宁西线叶集站、漯阜线阜阳北站分界；
与中邦铁道南昌局集团有限公司正在合福高铁黄山北站、沪昆高铁山河站、沪昆线新塘边站、铜九线香隅站、合九线孔垄站、皖赣线倒湖站、杭深线.机合机构
直属站：徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、南京站、南京东站、芜湖东站、镇江站、常州站、上海站、无锡站、姑苏站、南翔站、杭州站、乔司站。
机务段：徐州机务段、合肥机务段、南京东机务段、上海机务段、上海机车检修段、杭州机务段。
车辆段：合肥车辆段、南京动车段、南京东车辆段、上海动车段、上海车辆段、杭州北车辆段。
职培基地：徐州职培基地、蚌埠职培基地、南京职培基地、上海职培基地、杭州职培基地。
卫生监视所/疾控所：上铁卫生监视所、蚌埠疾控所、南京疾控所、上海疾控所、杭州疾控所。
工程辅导部：徐州合键辅导部、合肥合键辅导部、南京合键辅导部、上海合键辅导部、杭州合键辅导部。
中邦铁道南昌局集团有限公司，即南昌铁道局，是中邦邦度铁道集团有限公司（原中邦铁道总公司）处理的大型铁道运输企业的18个铁道集团公司之一，简称“南局”。前身是上海铁道局南昌铁道分局，1996年因京九线的开通，铁道部将南昌铁道分局从上海铁道局的管辖中摆脱。同年8月创立南昌铁道局。2004年5月9日与上海铁道局福州铁道分局团结，创立新的南昌铁道局。
中邦铁道南昌局集团有限公司首要筹划江西、福筑两省齐备和湖南、湖北两省境内部门铁道运输及其合连资产，管辖京九、合福、沪昆普速、沪昆高铁、武九普速、武九高铁、铜九、皖赣、鹰厦、峰福、赣龙、赣瑞龙、温福、福厦、厦深、昌福、昌赣、昌九城际、吉衡、赣韶、九景衢等首要干线众条支线。总部设正在江西省南昌市西湖区。
2017年11月4日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的南昌铁道局的名称改变仍然通过批准，南昌铁道局改名为中邦铁道南昌局集团有限公司。[3] 2018年，南昌铁道局告竣净利润14.27亿元。
2012年，南昌铁道局（现中邦铁道南昌局集团有限公司，下同）管内邦有铁道交易里程抵达7232.056公里，此中江西省境内井冈山铁道（吉井线日筑成加入运营；福筑省境内全境铁道；湖北省境内交易里程29.2公里；湖南省境内由于5月10日株洲以东沪昆线公里划归南昌局管辖，该省正在南昌铁道局管内交易里程加添到184.3公里。
合计南昌铁道局管内交易铁道里程7232.056公里（不含地方铁道丰洛线公里）。管内铁道东至台湾海峡西岸，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界。区内工农业分娩发展，外里商业强盛。生齿密集，旅逛资源丰裕，是寰宇客货运输最忙碌的铁道局之一。
京九线公里处与武汉铁道局分界，南端（定南）k208+200公里处与广州铁道（集团）公司分界；
车务段10个：南平车务段、漳州车务段、永安车务段、福州车务段、龙岩车务段、九江车务段、上饶车务段、宜春车务段、赣州车务段、南昌车务段。
工务段11个：南昌工务段、南昌西工务段、九江桥工段、赣州工务段、萍乡工务段、福州工务段、厦门工务段、永安工务段、龙岩工务段、鹰潭工务段、南平工务段。
电务段2个：南昌电务段、福州电务段。（详睹2011年11月18日铁道部官方文献）。
车辆段5个：南昌车辆段、南昌南车辆段、福州车辆段、福州东车辆段、福州动车段。
2017年11月1日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的南宁铁道局的名称改变仍然通过批准，南宁铁道局改名为中邦铁道南宁局集团有限公司。中邦铁道南宁局集团有限公司管辖运营柳南客专、贵广客专、南昆客专、南广、衡柳、邕北、钦防等7条高速铁道和湘桂、黔桂、焦柳、南昆、黎湛、益湛、河茂等7条邦铁普速干线，以及南防、钦北、黎钦、玉铁、田靖、来合等合伙（支线）铁道，高出广西、广东、湖南、贵州四省区，并与越南铁道互联互通，交易里程5819公里，此中高铁里程1880公里，复线%；共有车站（含线个，此中客运生意照料站78个，货运生意照料站123个；配属机车871台、客车1593辆、动车组134组，资产总额3007.6亿元；下设运输单元44个、非运输企业10个。
广西壮族自治区、广东、贵州和湖南4省（自治区）部门区域17个地市（州）及37个县。
南昆线：（南宁——威舍）、黔桂（柳州——麻尾）、焦柳（牙屯堡站——柳州站）、黎湛（黎塘——湛江）、洛湛（零陵站——玉林站）、河茂（河唇——茂名）7条干线，
湘桂线：（蓝家村站——隘口站间1021.428公里处与越南铁道接壤），正在永州站——蓝家村站间K147+600处。
焦柳线：正在塘豹站——牙屯堡站间K1370+000处与广州铁道（集团）公司分界。南平线：正在情意合处与越南铁道接壤。
直属站：南宁站、柳州站、柳州南站、南宁东站、防城港站、防城港北站、南宁南站、南宁西站、黎塘站、宾客站、宾客北站、柳州东站、桂林站、桂林北站、桂林西站、百色站、梧州站、梧州南站、贺州站、贵港站、玉林站、崇左站、金城江站、钦州东站、北海站、湛江站、茂名西站。
车务段：南宁车务段、柳州车务段、桂林车务段、百色车务段、玉林车务段、梧州车务段。
1953年1月，成局的前身——重庆铁道局随成渝铁道的出世而创立，1957年5月迁至成都，并改名为成都铁道处理局，1958年10月创立成都铁道局。1965年7月柳州铁道局贵阳铁道分局交成都铁道局处理。1986年1月昆明铁道局并入成都铁道局。1997年3月昆明、开远铁道分局划出成都铁道局。1999年1月西昌铁道分局打消并入成都铁道分局。2005年3月打消成都、重庆、贵阳铁道分局，实行铁道局直接受理站段。2017年11月工商改变立案为中邦铁道成都局集团有限公司。成局管辖四川、贵州、重庆及云南昭通、湖北恩施区域的11条邦度铁道干线月，成都局集团公司交易里程抵达10566公里，此中高铁3409公里，占总里程的32.3%。管内线道地质庞杂、坡陡弯急、桥隧相连，是名符原本的山区铁道。共有桥梁7946座/2157.889 km，地道3300座/3214.79km。
西成高速线：朝天站行为中邦铁道西安局集团有限公司和中邦成都局集团有限公司分界口。
宝成线：广元站行为中邦铁道西安局集团有限公司和中邦铁道成都局集团有限公司分界口。
襄渝线：达州站行为中邦铁道西安局集团有限公司和中邦铁道成都局集团有限公司分界口。
郑渝高速线：巫山站行为中邦铁道武汉局集团有限公司和中邦铁道成都局集团有限公司分界口。
沪昆高速线：铜仁南站行为中邦铁道广州局集团有限公司和中邦铁道成都局集团有限公司分界口。
：铜仁站（附属中邦铁道广州局集团有限公司怀化车务段）行为中邦铁道广州局集团有限公司和中邦铁道成都局集团有限公司分界口。
黔常线：黔江站行为中邦铁道广州局集团有限公司和中邦铁道成都局集团有限公司分界口。
：大龙站（贵州省铜仁市大龙经开区大龙街道）行为中邦铁道广州局集团有限公司和中邦铁道成都局集团有限公司分界口。
车务段（16个）：成都车务段、绵阳车务段、达州车务段、遂宁车务段、内江车务段、广元车务段、西昌车务段、峨眉车务段、宜宾车务段、重庆车务段、重庆北车务段、涪陵车务段、贵阳车务段、遵义车务段、凯里车务段、六盘水车务段。
工务段（14个）：成都工务大机段、成都工务段、成都工务大修段、成都高铁工务段、绵阳工务段、达州工务段、遂宁工务段、内江工务段、重庆工务段、涪陵工务段、贵阳工务段、贵阳高铁工务段、凯里工务段、成都桥道大修段。
电务段（5个）：成都电务段、达州电务段、重庆电务段、贵阳电务段、成都电务维修段。
车辆段（6个）：成都车辆段、成都北车辆段、重庆车辆段、重庆西车辆段、贵阳车辆段、贵阳南车辆段。
邦铁道昆明局集团有限公司，即原昆明铁道局，是中邦铁总处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称“昆局”。处理昆明铁道供职处以及开远铁道供职处，道局罗网设正在云南省昆明市，直属铁道大致高出云南省（不含昭通市）、四川省（攀枝花站（不含）以南区间）以及贵州省部门区域，首要有劲管内乘客乘降以及货品运输机合事情。2017年11月，改名为中邦铁道昆明局集团有限公司。
昆明铁道局管辖线道高出云南、四川、贵州三省，首要有劲管辖区域内的乘客乘降和货品运输机合事情。开行昆明直通北京西、上海南、广州、成都、重庆、厦门高崎、南宁、南京、贵阳、六盘水、攀枝花、长春、西安，以及局管内曲靖、威舍、宣威、大理、丽江、楚雄、蒙自、河口北等乘客列车（此中，米轨昆明至王家营2对），有劲货运五定班列、行包疾运专列、集装箱专列、鲜活冷藏班列、大宗货品直达列车等的货品运输机合事情。昆明铁道局内铁道有三种轨距，即：准轨（轨距1435毫米）、米轨（1000毫米）、寸轨（600毫米，1990年结束运营），是全道18个铁道局中独一准米轨并存的道局。管辖贵昆、成昆、南昆、大丽、玉蒙、蒙河等6条准轨电气化铁道干线条米轨铁道干线条地方、合伙铁道；羊场、东川、盘西Ⅰ线条准轨支线条米轨支线。
管辖内线.7公里；有桥梁105018.7米/1168座，地道及明峒279937.8米/598座，涵渠8155座/127521米，道口440个，道岔3191组；树立203个车站，此中：特等站2个，一等站1个，二等站8个，三等站12个，编组站1个；各型机车393台，此中内燃机车168台，电力机车225台，动车组70台。配属客车1061辆；电气纠集站133个，非电气纠集站79个，机车信号设置419套。固定资产原值245.90亿元（含众元筹划）。
2.首要客运车站河口北、筑水、蒙自、柏果、玉溪、楚雄、大理、甸心、发耳、富源、广通北、鹤庆、黑井、红果、黄瓜园、弥渡、昆明、丽江、鹤庆、陆良、禄丰南、罗平、昆阳、平合、屏边、盘合、勤丰营、曲靖、三家寨、师宗、石林、松河、威箐、兴义（威舍）、祥云、微雨谷、宣威、一平浪、宜良北、元谋、月亮田。
（一）企业先容中邦铁道兰州局集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称“兰局”。原委59年的兴盛，现已成为西北区域最大的交通运输企业之一，造成了以兰州为合键，由陇海铁道、包兰铁道、兰新铁道、宝中铁道、兰青铁道、兰新二线、干武铁道、兰渝铁道、太中银铁道、宝兰客专、银兰客专、西银客专9条普速干线余条支线组成的西北铁道根本框架。
纵横跨川、甘、青、宁四省（区），是亚欧大陆桥正在我邦境内的首要区段。交易限制蕴涵客货运输、商贸、宾馆、旅逛广告、工业修理、房地产等众种生意，首要担任煤炭、石油、矿产、钢铁、水泥、粮食、盐、化肥、化工产物等物资的运输劳动，经济吸引区蕴涵川、甘、青、宁四省（区）及新疆、内蒙古、西藏部门区域，达160万平方公里。
2017年11月7日，邦度工商行政处理总局布告，中邦铁道总公司旗下的兰州铁道局的名称改变仍然通过批准，兰州铁道局改名为中邦铁道兰州局集团有限公司。
兰州铁道局管辖线km、甘肃省、宁夏回族自治区全境、内蒙古自治区南端87.3公里、青海省1.5公里。
包括宝兰高铁天水南站——兰州西站区段、陇海线天水至兰州西、兰新线兰州西至柳沟、兰新二线兰州西至烟墩东站、包兰线惠农至兰州东、兰青线兰州至海石湾、干武线干塘至武威南、宝中线崇信至迎水桥、兰渝铁道兰州东站——羊木站区段8条干线及红会（红会——白银西）、石汝（石嘴山——汝箕沟）、嘉镜（绿化——镜铁山）、玉门南、银新（银川——新城）、嘉策（嘉峪合——策克）6条支线。此中，铁途径公里、宁夏回族自治区境内708.3公里、内蒙古自治区境内87.3公里、青海省境内1.5公里。
工务段（9个）:兰州西工务段、定西工务段、武威工务段、中卫工务段、嘉峪合工务段、银川工务段、陇南工务段、工务机器段、兰州工务机器段；
房产兴办单元（4个）:兰州区域房产兴办段、兰州房产创立公司、武威南房产兴办生涯公司、银川房产兴办生涯公司。
中邦铁道乌鲁木齐局集团有限公司，是中邦铁道总公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局之一，简称“乌局”。地处西北边疆的众民族区域。属寰宇铁道网终端角落。
中邦铁道乌鲁木齐局集团有限公司位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站，西至阿拉山口站的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线公里，线众公里。正正在施工中的几条铁道新线筑成之日，即是新疆经济起飞之时。
2017年11月4日，邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的乌鲁木齐铁道局的名称改变仍然通过批准，乌鲁木齐铁道局改名为中邦铁道乌鲁木齐局集团有限公司。
乌鲁木齐铁道局（现中邦铁道乌鲁木齐局集团有限公司，下同）管内交易线.5公里，新疆境内2760.5公里。
全部线公里，占全部交易线%；内燃机车牵引线延迟米。全部配属内燃机车605台，配属客车1268辆，配属客车中：双层客车125辆，占配属总数的9.9%；硬座车502辆，占总数的39.6%；硬卧车517辆，占总数的40.8%；软卧车104辆，占总数的8.2%；软座车10辆，餐车73辆，公事车2辆，试验车8辆，空调发电车52辆。固定资产原值289亿元。
管辖兰新、南疆2条干线。安北——柳沟间与兰州局分界，西至阿拉山口——哈萨克斯坦的德鲁日巴间的2362km+248m处与哈萨克斯坦分界；喀和线：阿克陶站为中邦铁道网最西端车站，国界港口站阿拉山口站与哈萨克斯坦港口站德鲁日巴站相距12.15km2.直属站段
：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、库尔勒车务段、奎屯车务段、阿克苏车务段、喀什车务段；
：乌鲁木齐工务段、乌鲁木齐北工务段（现并入乌鲁木齐工务段）、哈密工务段、奎屯工务段、库尔勒工务段、阿克苏工务段、喀什工务段；
中邦铁道青藏集团有限公司，是中邦邦度铁道集团有限公司处理的大型铁道运输企业的18个铁道局（集团、公司）之一，管辖青海、西藏两省（区）的铁途径道。
中邦铁道青藏集团有限公司，2002年9月3日原委邦务院准许正在青海省西宁市正式挂牌创立。2005年3月18日0时起，铁道部打消18个铁道局（集团、公司）所下辖的41个铁道分局，原铁道分局所管辖的站段单元划归铁道局直属管辖。青藏铁道公司下辖的2个铁道分局：西宁铁道分局、格尔木铁道分局被撤销，阔别改名为西宁铁道供职处、格尔木铁道供职处。2014年12月22日青藏铁道公司火车票预售期将延迟至60天。
2017年11月4日邦度工商行政处理总局布告，中铁总旗下的青藏铁道公司的名称改变仍然通过批准，青藏铁道公司改名为中邦铁道青藏集团有限公司。
中邦铁道青藏集团有限公司所管辖的铁道运营里程从1978年的297公里扩张到2018年的3035公里，铁道运营里程延长近11倍。
青藏铁道公司管辖正线条：兰青铁道（海石湾——西宁西）113.008（未原委切确计较）公里，青藏铁道（西宁西——拉萨）1972公里，拉日铁道（拉萨——日喀则）253公里，兰新客专（民和南——浩门）201.3公里；
线座64456延迟米，地道55座延迟22071米。车站107个（一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个），线公里。
T390/T389次，T388/387次：西宁——合肥（2015年7月1日调图后由西宁至郑州K890次延迟至合肥）；
Z166/5，Z164/3次：拉萨——上海（自2015年12月18日起，需正在西宁站整列换乘，西宁——拉萨段由青藏公司担任）；
Z266/5，Z264/3次：广州——拉萨（需正在西宁站整列换乘，西宁-拉萨段由青藏公司担任）；