时间:2023-08-07 23:53 / 来源:未知
自动挡皮卡销量有望在年底与手动挡皮卡销量持平甚至是超越？kyc客户分析2023年1-6月，邦内狭义皮卡终端销量中，自愿挡车型的销量为63406辆，手动挡车型的销量为102546辆。自愿挡车型占比仍旧抵达38.21%，手动挡车型占比下滑至61.79%。皮卡乘用化已成到底。越来越众的消费者更承诺众花预算去添置自愿挡皮卡。
固然手动挡车型如故攻陷更大的比例，可是咱们可能看下图的逐月对照图，除了2月，自愿挡车型进入本年往后，占比加快增长。到6月份，自愿挡皮卡的销量仍旧抵达44.59%!而手动挡车型占比则下滑至55.41%。借使遵从如许的趋向，自愿挡皮卡销量希望正在岁晚与手动挡皮卡销量持平乃至是超越。
从燃料和变速箱的归纳来看，柴油手动挡占比最高，抵达48.96%，其次是柴油自愿挡，占比30.39%，然后是汽油手动挡，占比12.83%，末了是汽油自愿挡，占比7.82%。固然柴油手动挡如故占比惊人，但从趋向看，4月份显示断崖式下跌，以来5、6月逐月递减。还必要赓续考核，借使后续月份赓续下滑，那众出来的市集份额该当会被柴油自愿挡车型吃下。
从厂家来看，上半年长城皮卡自愿挡销量市占率抵达62.44%，而依据此前的销量数据，长城皮卡1-6通盘销量市占率为52.3%。这注释比拟通盘销量，长城皮卡卖出的自愿挡车型比例更大。正在中高端皮卡市集，长城自愿挡获得了更众消费者的认同。
江铃皮卡自愿挡销量市占率为11.53%，比它通盘销量市占率的14.2%略低。可是可能从逐月自愿挡销量看出，6月份呈现了非凡大的增长，自愿挡销量抵达了1915辆，市占率抵达17.54%。从后面的品牌自愿挡数据来看，是江铃大道参数图片）的上市起了要紧效用。
从车型来看，长城商用炮自愿挡销量排名第一，上半年出售了23553辆，单车销量占皮卡通盘自愿挡销量的37.15%！
而长城乘用炮自愿挡销量则排名第二，半年销量为6591辆。一目了然，乘用炮全系均为2.0T+8AT黄金动力组合，通盘都是自愿挡车型。跟着人们对皮卡品德的进一步寻觅，乘用炮的销量也将再进一步。
值得一提的是江铃大道皮卡。由于新车型6月1号才正式上市，以是自愿挡总销量没有排正在前面，但6月份的自愿挡销量抵达了1481辆。单月销量仍旧可能排到车型第三名的位子。这注释，定位于中、高端皮卡的江铃大道，消费者对其自愿挡车型特地追捧。
上汽大通T70的自愿挡车型上半年销量抵达3285辆，目前排正在第5名。而该车型的上半年总销量则为4172辆，自愿挡占比高达78.7%。这也是消费者对此中、高端皮卡定位的深度承认。
2022年自愿挡皮卡车型销量与2021年根基持平，但2022年自愿挡皮卡市集占据率却是史乘最高，占比抵达29.30%。到了本年1-6月，趋向越发显然了，自愿挡销量占比再次惊人地抵达了38.21%。而6月的自愿挡销量则抵达44.59%！自愿挡车型正正在逐渐蚕食手动挡车型对的份额。而这种趋向经由1年半的考核，越来越加快率。各大厂家该当依据这种消费者趋向，对旗下自愿挡车型做好足够的产物储存。加倍是新上市的定位中、高级的皮卡车型，自愿挡更是成为越来越众消费者的爱选。
